東風(fēng)小多利卡掃路車國(guó)VI
車型亮點(diǎn)：質(zhì)量實(shí)惠，保質(zhì)又保量
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東風(fēng)小多利卡掃路車國(guó)VI配置參數(shù)
該掃路車采用東風(fēng)多利卡（軸距3308）國(guó)VI二類底盤改裝，加裝副發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、 清水箱、垃圾箱、左右立掃、后置吸盤，掃盤降塵系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)、專用裝置電控系統(tǒng)和副車架等改裝而成（可加裝前沖后灑）。
【整車技術(shù)參數(shù)】 | |||||
產(chǎn)品** | 華通牌 | 公告批次 | 330 | ||
產(chǎn)品名稱 | 掃路車 | 產(chǎn)品型號(hào) | HCQ5075TSLEQ6 | ||
總質(zhì)量(Kg) | 7360 | 罐體容積(m3) | |||
額定載質(zhì)量(Kg) | 1980 | 外形尺寸(mm) | 6190×1990×2590 | ||
整備質(zhì)量(Kg) | 5250 | 貨廂尺寸(mm) | ×× | ||
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 鞍座**大載質(zhì)量(Kg) | |||
接近角/離去角(°) | 27.7/13 | 前懸/后懸(mm) | 1055/1827 | ||
軸荷(Kg) | 2640/4720 | **高車速(Km/h) | 110 | ||
備注 | 隨底盤選裝駕駛室。該車用于清除/收集路面垃圾等污物；專用裝置為箱體和清掃裝置總成；ABS型號(hào)/廠家：ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司。側(cè)防護(hù)由專用裝置替代，后下部防護(hù)裝置所用材質(zhì)為Q235，螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸(寬×高)(mm) ：50×120，后防護(hù)離地高度:430mm。 | ||||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||||
底盤型號(hào) | EQ1075SJ3CDF | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 | ||
**名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車股份有限公司 | ||
軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 6 | ||
軸距(mm) | 2700,2950,3308 | ||||
輪胎規(guī)格 | 7.00R16 | ||||
鋼板彈簧片數(shù) | 6/6+5,3/3+3 | 前輪距(mm) | 1369,1400,1434 | ||
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1498,1516,1586,1670 | ||
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17681-2018國(guó)Ⅵ | ||||
【發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)】 | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) | ||
D20TCIF1 YCY24140-60 CY4BK461 Q23-115E60 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 1999 2360 3707 2300 | 93 103 95 85 | ||
 | 掃路車作為環(huán)衛(wèi)設(shè)備之一，是一種集路面清掃、垃圾回收和運(yùn)輸為一體的新型高效清掃設(shè)備，可廣泛適用于城市街道，市政廣場(chǎng)以及機(jī)場(chǎng)道面、城市住宅區(qū)、公園等道路清掃作業(yè)。掃路車不但可以清掃垃圾，而且還可以對(duì)道路上的空氣介質(zhì)進(jìn)行除塵凈化，保證了道路的干凈整齊，防止塵土飛揚(yáng)，維持了路面的良好工作狀況，減少和預(yù)防了**事故的發(fā)生以及進(jìn)一步延長(zhǎng)了路面的使用壽命，既能省時(shí)省力又能高效。 水箱容積1.5立方，垃圾箱容積4立方。 |
 | 掃路車采用“中置四立掃+后置吸盤”的布置結(jié)構(gòu)，掃刷是用來(lái)清掃地面的垃圾及污垢，作業(yè)時(shí)掃刷由外向內(nèi)把垃圾集中掃到車輛底部，再通過(guò)吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱內(nèi)。 |
 | 后置吸嘴，3個(gè)高度可調(diào)的吸嘴輪，能保證吸嘴與路面間合理間隙，從而達(dá)到更好的吸污效果，吸污效率更高。吸嘴上方設(shè)有噴水管、起到二次降塵的作用。 |
 | 車輛可加裝前、后噴霧，在節(jié)約水的同時(shí)消除二次污染及美化路面的效果。 |
 | 江鈴副發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)機(jī)是清掃車的兩大核心部件、副發(fā)動(dòng)機(jī)為風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)提供動(dòng)力、使得路面垃圾被吸入箱體內(nèi)部存放，從而實(shí)現(xiàn)路面清潔作業(yè)。 |
 | 副發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)機(jī)是清掃車的兩大核心部件、副發(fā)動(dòng)機(jī)為風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)提供動(dòng)力、使得路面垃圾被吸入箱體內(nèi)部存放，從而實(shí)現(xiàn)路面清潔作業(yè)。 |
 | 擺線馬達(dá)采用三洋馬達(dá)， 能帶動(dòng)掃刷高速旋轉(zhuǎn)，性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，故障率低。 |
 | 北極星電磁水泵，12V/24V，**掃刷上 方的噴水支架，有效對(duì)掃盤掃刷產(chǎn)生的二 次揚(yáng)塵進(jìn)行降塵保濕。 |
 | 海普瑞斯電磁液壓閥組是車輛液壓系統(tǒng)的核心部件，**整車液壓驅(qū)動(dòng)，雙向操作按鈕，包括掃盤升降、吸盤升降、垃圾箱舉升、后門開閉等一系列機(jī)械操作，隨車配備的有電磁閥**盒罩，有效避免灰塵及垃圾物進(jìn)入盒內(nèi)。 |
 | 自動(dòng)離合器驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)，減少風(fēng)機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。在使用過(guò)程中具有高度耐磨、使用壽命長(zhǎng)、低噪音、低油耗量和節(jié)省成本的優(yōu)點(diǎn)。 |
 | **開關(guān)采用德國(guó)西門子電控開關(guān)，集成疊加設(shè)計(jì)，駕駛室電液集中**，方便操作。 |
整車 | 車型 | 掃路車 |
整車型號(hào) | HCQ5075TSLEQ6 | |
外形尺寸 | 6190×1990×2590 | |
前懸/后懸（mm） | 1055/1827 | |
接近角/離去角（°） | 27.7/13 | |
總質(zhì)量 | 7360 | |
整備質(zhì)量 | 5250 | |
軸荷（前軸/中后軸）（kg） | 2640/4720 | |
底盤 | 品牌 | 東風(fēng) |
型號(hào) | EQ1075SJ3CDF | |
駕駛室 | 多利卡 | |
軸距 | 3308 | |
輪胎 | 7.00R16 | |
上裝 | 副發(fā)動(dòng)機(jī) | 江鈴64kw |
水箱/垃圾箱容積（m3） | 1.5/4 | |
清掃寬度（m） | 2.8 | |
作業(yè)速度（km/h） | 5-20 | |
清掃效率 | 98% | |
作業(yè)能力（㎡/h） | 56000 | |
垃圾箱**大舉升角度/時(shí)間（°/s） | 45/30 |
東風(fēng)小多利卡掃路車國(guó)VI實(shí)拍圖片
東風(fēng)小多利卡掃路車國(guó)VI購(gòu)車問(wèn)題
提問(wèn)：我們要怎么訂購(gòu)東風(fēng)小多利卡掃路車國(guó)VI？外省有經(jīng)銷點(diǎn)嗎？
回答：不好意思，我公司的所有車型均是廠家直銷，沒有中間商。如果您要購(gòu)車，可以與我們廠家直接聯(lián)系。
提問(wèn)：你們的付款方式是怎么樣的？
回答：供需雙方雙方簽訂購(gòu)車合同之后，用戶需預(yù)付30%購(gòu)車定金。之后用戶可選擇自提車，或者委托我公司帶送車，將車送往需方指定地區(qū)對(duì)車輛進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格支付車輛余款。
提問(wèn)：購(gòu)買東風(fēng)小多利卡掃路車國(guó)VI資金緊張，可否分期付款？
回答：公司也考慮客戶之所需，因此大部份車型已可以分期付款。想了解具體分期付款操作步驟，以及辦理分期所需的證件，可電話與銷售人員溝通。
提問(wèn)：你們的車輛售后服務(wù)怎么辦？
回答：凡在我公司購(gòu)買的車輛，底盤部分由底盤服務(wù)站全國(guó)聯(lián)保，專用部分我公司三包服務(wù)一年，并終身負(fù)責(zé)維修，同時(shí)售后人員會(huì)根據(jù)距離遠(yuǎn)近24小時(shí)~48小時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)處理。
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